Seitlicher Anfahrmechanismus

Viele Funktionstests umfassen idealerweise das Ansteuern eines Steckverbinders. Herkömmliche Lösungen nutzen die mechanische Bewegung beim Schließen der Vorrichtung, um die Sonde in einen Steckverbinder am DUT einzuführen. Der Mechanismus muss präzise sein und genau die richtige Nachgiebigkeit bieten: Präzision für die Ausrichtung, Nachgiebigkeit, um bei Fehleinführung Schäden am DUT und am Mechanismus zu vermeiden.

Der entstehende Mechanismus erfordert viel Wartung. Fehlausrichtungen führen dennoch häufig zu Beschädigungen.

EVAjig setzt auf einen Closed-Loop-Schrittmotor zur Steuerung des Sondeneinführens. Die Rückmeldung ermöglicht es dem EVAjig, die Einführkraft zu regeln und Fehlausrichtungen zu erkennen, bevor Schäden entstehen. Er kann zurückfahren und den Anfahrvorgang erneut versuchen oder sicher abbrechen. Die Parameter lassen sich im Testablauf steuern und im EVAjig-Ökosystem über das Online-Portal ändern. So kann das EMS die Parameter optimieren.

Das elektrische Closed-Loop-Antriebssystem ermöglicht außerdem das Zurückziehen des Mechanismus nach Abschluss des Tests. Das schafft mehr Freiheit im Testablauf.

EVAjig hat diesen Seitlichen Anfahrmechanismus für die Tests des Messegadgets der E&A 2025 implementiert. Die Gadgets wurden von Besuchern montiert, sodass bei über 1500 Tests viele Fehlausrichtungen auftraten. Keines dieser Ereignisse führte jedoch zu Schäden am DUT oder am EVAjig.